Grue Häuser - un monument dans le paysage historique de la navigation

Les 200 ans derniers le passage du Rhin dans la montagne schisteuse, une des premières régions romantiques ouvertes au tourisme de masse, a été éternisé dans des peintures, des chansons et des poèmes.

Mais la culture de ce paysage dépasse de loin ce passé récent. La vallée étroite est une artère européenne centrale depuis plus de 2000 ans déjà. Le fleuve lie l'Europe du Sud à la mer du Nord et à la mer Baltique. Il était d'une grande utilité, aussi bien pour les relations économiques et commerciales que pour les mouvements de troupes. Les villes sur les rives du Rhin ont toujours participé au commerce et au transport. Elles ont atteint une grande prospérité. Mais le commerce et le transport étaient souvent violemment dérangés par des gentilshommes brigands dans les châteaux forts. Pour le critère de patrimoine mondial, l'UNESCO a donné priorité à la signification de la vallée du Rhin comme artère historique. Le romantisme au Rhin ne venait qu'en troisième lieu.

Monuments d'un paysage de navigation historique

Grue Kran à St.Goarshausen avec le château fort Katz.

La vielle grue de port à St. Goarshausen.
Photo: Landesamt für Denkmalpflege Rheinland Pfalz

Sur la plupart des anciennes images des villes au Rhin on voit une simple construction, notamment une grue à poutres, située devant les murailles sur la rive du fleuve. Quelques grues ont résisté à l'épreuve du temps. De nos jours elles comptent parmi les monuments évidents du paysage culturel.

A Bingen, Östrich-Winkel et Andernach les grues témoignent de l'importance du transport sur le Rhin et du rôle important que jouait la région dans la navigation. On voit des meules à Andernach, des fûts à Rheingau, des marchandises en vrac (comme du sable, du gravier, des charbons et des céréales) près de la vielle grue à St. Goarshausen.

La vielle grue de port sur les rails sur le quai au pied du château fort Katz était une des premières et plus grandes grues électriques au Rhin.

Pendant presque 100 ans on chargeait ici des marchandises en vrac sur des trains pour voie étroite qui les transportaient à travers la vallée étroite dans le massif du Taunus. Il y a peu d'années le vacarme et la pollution étaient des effets secondaires désagréables de ce complexe portuaire. C'est donc logique qu'au début les citoyens de St. Goarshausen n'étaient pas du tout satisfaits du fait que cette grue restait sur le quai, bien qu'elle soit un monument industriel dans ce paysage culturel de l'UNESCO. A leur avis, ce monument détonnait près de la Lorelei au Rhin romantique.

Source: Dr. Heino Rönneper

Traduit par un Flamand serviable: Freddy Storm